Počnite s malim pregledom
Vozilo je mjesecima stajalo? Odaberite dva ili tri dijela nezavisnog pregleda, platite samo njih i tek s bilješkom u ruci odlučite trebate li ostatak.
Što provjeriti prvo, a što može pričekati
Označite dijelove koji vas nakon stajanja najviše brinu. Zbroj se računa po cijenama iz cjenika niže na stranici, a ono što ne označite ne plaćate dok to sami ne naručite.
Najčešće se kreće od akumulatora i vanjštine s podvozjem: to su mjesta na kojima se mirovanje vidi prvo.
Cijena prve etape
Na licu mjesta
Za sljedeću etapu ostaje
- Gume i kočnice, 30 €
- Tekućine i curenja, 30 €
- Čitanje grešaka iz elektronike, 30 €
- Probna vožnja i cjeloviti zapisnik, 45 €
Što imate u rukama nakon prve etape
Isti dan, najkasnije do 20 sati, šaljem kratku bilješku e-poštom. Za svaki pregledani dio stoji izmjerena vrijednost, fotografija i jedna od tri ocjene:
- U redu — vozilo se po tom dijelu može voziti kao prije stajanja.
- Pratiti — nije hitno, ali treba provjeriti nakon prvih 500 km.
- Riješiti prije vožnje — s tim nedostatkom ne preporučujem kretanje na put.
Ako su svi dijelovi u redu, nastavak često nije potreban. Ako se pojavi „riješiti prije vožnje”, bilješku možete odnijeti u bilo koji servis — ili naručiti ostatak pregleda da vidite cijelu sliku. Opseg sljedeće etape opisan je na stranici što sadrži cjeloviti zapisnik.
Ako ne nastavite nakon prve etape
- Što ostaje vama. Bilješka, fotografije i izmjerene vrijednosti vaši su bez obzira na nastavak i smijete ih pokazati kome god želite.
- Za što plaćate. Samo za odabrane dijelove po cjeniku i za put iznad 30 km, ako je dogovoren. Naknade za odustajanje nema.
- Kako prekidamo bez rasprave. Dovoljna je jedna poruka „ne nastavljam”. Ne tražim obrazloženje i ne zovem ponovno s ponudom.
Ista su pravila zapisana u uvjetima korištenja, u posebnom odjeljku o prekidu nakon prve etape.
Recite gdje vozilo stoji i koliko dugo
Iz upita mi trebaju tri stvari: vrsta vozila, približno trajanje stajanja i mjesto. Javljam se isti dan s prijedlogom termina i, ako je mjesto dalje od 30 km, s cijenom dolaska.
Ako ste u prvoj etapi već označili dijelove, oni su upisani u polje „Prva etapa”. Možete ga izmijeniti.
- Telefon: +385 34 523 4367
- E-pošta: mainkrafterzue@gmail.com
- Ponedjeljak – subota, 8:00 – 18:00
Svaki dio pregleda ima svoju cijenu
Cijene su u eurima i vrijede za osobni automobil. Za kombi i kamper dodaje se 15 €, za motocikl se oduzima 10 € od zbroja.
-
Cjeloviti pregled u jednom dolasku
Svih pet dijelova, probna vožnja od 10 do 15 km i cjeloviti zapisnik s fotografijama. Na licu mjesta oko dva i pol sata.
Ne dijeli se na etape
175 €
-
Vanjština i podvozje
Hrđa, curenja, brtve i tragovi glodavaca.
Može kao prva etapa
35 €
-
Akumulator i punjenje
Napon, test pod opterećenjem i punjenje alternatora. Ako je akumulator potpuno prazan, upisujem izmjereno i ne punim ga bez dogovora.
Može kao prva etapa
25 €
-
Gume i kočnice
Tlak, profil, godina guma, ravna mjesta, diskovi i čeljusti.
Može kao prva etapa
30 €
-
Tekućine i curenja
Ulje, rashladna i kočiona tekućina te gorivo koje je dugo stajalo u spremniku.
Može kao prva etapa
30 €
-
Čitanje grešaka iz elektronike
Dijagnostička utičnica, spremljene i aktivne greške.
Može kao prva etapa
30 €
-
Probna vožnja i cjeloviti zapisnik
Vožnja od 10 do 15 km, ponašanje kočnica, ovjesa i mjenjača te zapisnik koji spaja sve dijelove u jedan dokument. Dolazi nakon prve etape, jer bez nje vožnja nije sigurna.
Samo kao nastavak
45 €
Najmanja narudžba: 50 € po dolasku.
Dolazak do 30 km uključen je u cijenu; za veću udaljenost 0,40 € po kilometru u jednom smjeru, iznos javljam prije dogovora termina. Ako nastavak naručite u roku od 14 dana od prve etape, za oba dolaska ukupno ne plaćate više od 175 €.
Pitanja prije prvog dolaska
Je li ovo isto što i tehnički pregled?
Ne. Tehnički pregled obavlja ovlaštena stanica za tehnički pregled i za njega izdaje službenu potvrdu. Ja procjenjujem stanje vozila nakon mirovanja i pišem bilješku za vas; ona ne zamjenjuje tehnički pregled.
Moram li biti uz vozilo dok traje pregled?
Ne morate. Dovoljno je da netko preda ključ i dokumente te da je vozilo dostupno sa svih strana. Ako ste prisutni, rezultate prolazimo odmah na licu mjesta.
Što ako vozilo nakon stajanja ne može upaliti?
Tada prva etapa obuhvaća dijelove za koje motor ne mora raditi: vanjštinu i podvozje, gume i kočnice, tekućine i mjerenje akumulatora. Vozilo ne pokrećem premošćivanjem bez vašeg dopuštenja. Čitanje grešaka i probna vožnja ostaju za sljedeći dolazak.
Popravljate li ono što pronađete?
Ne. Ne popravljam vozila, ne prodajem dijelove i ne primam proviziju od servisa. Zato u bilješci smijem napisati i da nešto ne treba mijenjati.
Nakon koliko vremena stajanja pregled ima smisla?
Nakon tri mjeseca obično vrijedi provjeriti akumulator i tlak u gumama. Nakon šest mjeseci i više dolaze na red kočnice, tekućine i tragovi glodavaca u motornom prostoru.
Razlike po trajanju stajanja opisane su na stranici pregled nakon zimovanja i dugog stajanja, a mjerenja akumulatora i guma na stranici akumulator i gume nakon mirovanja.
Pregledavate li kampere i motocikle?
Da, uz neke razlike u opsegu i cijeni. Plinsku instalaciju u kamperu ne ispitujem; za nju je potreban ovlašteni serviser. Pojedinosti su na stranici kamperi i motocikli nakon sezone.
Kako se plaća pregled?
Nakon obavljenog pregleda, gotovinom ili uplatom na račun. Predujam ne tražim, a dolazak izvan 30 km javljam unaprijed u eurima.
